一、项目背景
阿尔丁广场附近一栋商业综合体，地下两层加地面共680个车位，原网络是2016年布的传统以太网，出入口道闸、车位引导屏、视频桩、电梯监控各拉各的线，交换机级联了五六级，道闸一联动全楼网络就卡。物业经理的诉求：停车找位不绕圈、收费不跑冒滴漏、网络别再一坏全坏。
二、咨询设计
这次改造我们上了POL全光网络（Passive Optical LAN）：机房一台OLT，到地下每层无源分光器一级分光，ONU直接下挂道闸、车位相机、引导屏，全光到端，弱电间不再需要层层交换机。为什么选POL？车位点位分散、距离长，光纤传输比网线远得多，且无源分光器不用供电、不发热、不占机柜，故障点天然减少。带宽计算：680个车位相机若全开识别约每台2Mbps，按组播汇聚实际占用不足2Gbps，一台8口万兆OLT绰绰有余。停车平台对接的是车牌识别一体机，识别率实测99.4%。
三、施工规划
全光改造不推倒重来，利用原有部分桥架，分光器箱就近安装在每层配电间；光纤熔接由我们自己的熔纤师完成，680个点位熔了三天，OTDR抽测合格率100%。施工最大的难点是停车不能停业：分区分批割接，每晚只割一个区，割接窗口凌晨一点到五点，六晚干完，白天车照停。
四、安全补丁
停车系统连着支付，安全底线不能破：车牌和支付数据只在本地平台脱敏存储，道闸和收费终端之间通信加了双向认证；网络侧把停车网、监控网、物业办公网三个VLAN物理隔离，OLT上配置ACL只放行平台必需端口。很多客户觉得停车系统就是个闸机，实际上它联网、收钱、存车牌，是标准的网络安全责任主体。
五、验收交付
割接完成后全系统压测：模拟高峰每分钟进出120车次，道闸抬杆平均1.8秒；车位引导系统找位准确率100%；连续运行30天零故障。Fluke光纤链路测试报告、割接记录、点位图全套交付，培训了物业两名运维人员处理常见告警。
六、售后承诺
POL网络的特点是坏了就是光路问题，排查要专业工具。我们承诺2小时响应，17704868686大年三十也接，每年入冬前免费巡检一次机房和分光箱。包头新基建智慧停车，不舍昼夜光熔接就练了十几年。
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